今天给各位分享京东店白开了，真想扭亏为盈。的知识，其中也会对京东扭亏为盈的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、刘强东说京东物流一直在连续亏损，那为何他还要继续坚持要做物流?
- 2、苦尽甘来的亚马逊开始赚钱，京东还会远吗？
- 3、净亏损28亿，京东又回到苦日子了？
- 4、如何看待京东2016年财报，2016年非美国通用会计准则下扭亏为盈
- 5、京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果
- 6、京东白条开了有什么后果
刘强东说京东物流一直在连续亏损，那为何他还要继续坚持要做物流?
现在网络购物已经成为人们生活中必不可少的一部分，说起京东的话，大家的第一反应一定是送货快服务好，所以说京东能够在电商平台竞争如此激烈的情况下，做大做强分割电商平台这块大蛋糕，这和京东物流有着特别大的关系。
刘强东当初力排众议，坚持做物流，并用心经营12年，至今为止，京东物流连续亏损十二年，现在亏损已达300亿。京东物流为何会有如此大的亏损呢，京东一心想打造无人仓储，但现在京东物流的智能化并没有达到理想的状态，每年还要有大量的资金投入作为技术研发资金，而京东给每一位员工的保险和公积金等福利都高于一般的公司，无人化不理想，员工数量就不会少，所以这部分的开销也同样非常高，而且京东物流现在的对外接单量还不足，所以现在还是亏损的状态。
连年的亏损为什么刘强东还要坚持做京东物流呢，我认为当初选择做京东物流的刘强东还是非常有长远的眼光的，他认为物流是电商平台最重要的部分，不得不说京东商城能发展到今天，和京东物流有着莫大的关系，电商和物流确实是相互依赖的关系，但是自建仓储物流也确实是非常烧钱的，现在的连续亏损并不代表永远的亏损，物流这个大方向并没有错，京东也在积极的调整，希望早日能迎来扭亏为盈的局面。
京东物流给了京东客户区别于其他平台快速优质的客户服务体验，京东物流离不开京东商城，京东商城也离不开京东物流。
苦尽甘来的亚马逊开始赚钱，京东还会远吗？
7月28日，美国电商巨头亚马逊公布2016年第二季度财报，当季营收304亿美元，相比去年同期的232亿美元同比增长了31%，好于预期的295.5亿美元；利润8.57亿美元，同比增长9倍，达到历史最高水平。并且是连续第三个季度实现爆发式增长。这对于一直亏损了20年的亚马逊来说，无疑是个奇迹。良好的营收，股价也给予了积极回应，8月11日亚马逊股票收盘价771.24美元，市值涨至3656.25亿美元，超越埃克森美孚公司，成为全球市值第四大公司，前三名分别为苹果、谷歌母公司Alphabet、微软。
对比2001年时的心情，贝索斯说：“那是一段不开心的日子，你甚为赏识、超有价值的员工走了，因此你必须变得更坚强……” 当时，亚马逊连年亏损，又逢互联网泡沫破裂，华尔街和众多经济学家者认为亚马逊濒于破产，贝索斯“离谱”。
??
亚马逊利润来源
1. 云服务（电商带来的云服务附加值）
亚马逊本可以选择使用 IBM 的软件，但最后他还是选择开发属于自己的软件，正是这个决策为亚马逊云服务带来了源源不断的利润。
AWS业务能够提供计算能力、数据库存储、内容交付以及其他功能，目前它的客户总数超过100万，分布在190个国家和地区，在全球占有50%以上的份额。只要你在Adobe网站更新PDF档版本，上推特(Twitter)聊天，上那斯达克(Nasdaq)网站看美股，背后的服务者都是亚马逊。
2016年上半年AWS净营业额为54.52亿美元，年同期增长60.9%，营收为13.21亿美元。较一年前的4.99亿美元增长164%。
著名风险投资人、Social Capital LP创始人兼首席执行官帕里哈皮蒂亚在纽约的Sohn投资研讨会上预言说：相信AWS将成长为价值1.5万亿美元的业务部门。
2. 会员服务（电商带来的快递服务附加值）
2016年第二季度，美国的Prime会员增长至6300万，高于去年同期的4400万，占美国亚马逊用户的52%。
在亚马逊，用户不需要会员就可以购买商品，但仍然有很多用户选择交年费，加入亚马逊Prime。
亚马逊会员不仅能享受隔天即到的快递速度（这速度在美国是非常感人的），还没有最低起送价。此外，会员能看到更多的电影、电视和电子图。亚马逊不断积极主动地增加更多的商品。
3. 智能硬件（硬件创新带来的硬件销售）
进入硬件领域，这需要冒很大的风险，但贝索兹非常自信，他相信亚马逊在硬件领域同样能取得成功，这部分缘于掌握大量用户的消费习惯和销售渠道。
2016年上半年，亚马逊硬件净营业额为4.25亿美元，年同期增长32.7%。其中的代表性产品是：2007年11月推出的阅读器Kindle，2014 年 11 月推出的智能语音家庭助手 Echo。
亚马逊会以极低的利润甚至赔本销售硬件产品，并最终通过出售内容获得利润。而苹果却是以微薄的利润出售内容，最后通过销售硬件获得营收。因为贝索兹希望将亚马逊打造成一个封闭的生态系统，就像苹果一样。用户可以在亚马逊网站上购买电子书、音乐、电影等内容，然后将其存储在亚马逊云服务中，并使用亚马逊的设备进行播放。
当然，如果你没有Kindle，这也没关系，贝佐兹并不介意你使用何种设备，你可以在iPad上运行亚马逊的Kindle应用。
让我们回过头来，看看国内电商巨头京东。
?
8月10日，京东正式公布了第二季度财报，财报显示，公司该季度营收为652亿元，同比增长42%。净亏损为1.321亿元，较上年同期的净亏损5.104亿元减亏74%。值得注意的是，若本次财报中按照非美国通用会计准则，京东第二季度实现净利润3.914亿元，而去年同期为净亏损1570万元，这意味着京东上市以来首次实现盈利。
京东扭亏为盈的主要原因
1.京东金融
京东本季度能实现盈利，其实很大程度上得益于京东金融已完成了自融资，京东集团无需再为其发展提供资金。
2.物流提价
财报显示，剔除虚拟商品，2016年第二季度完成订单量为3.734亿。简单算一笔账，每单的物流成本只需提升1元，那么给京东带来的收入就超过了3亿。由此可见，物流收入的上升对京东营收的影响。
京东的担忧：
1.京东的核心GMV增速连续下滑
财报显示，京东核心GMV的同比增速从Q1的55%下降到Q2的47%。
2.云计算、大数据布局的缺失
我们可以清晰的看出，亚马逊的主要盈利来源于对云计算的布局，而京东目前在这一块业务还有很长的路要走，如果不能通过电商尽快衍生出有效的增值服务，形成完整闭环甚至是自己的生态体系，那么京东的盈利也许是昙花一现，让我们拭目以待。作者：趣果哥
净亏损28亿，京东又回到苦日子了？
开菠萝 财经 （kaiboluocaijing）原创
作者 | 唐亚华
编辑 | 黎明
徐雷升任总裁、刘强东退居幕后之后，京东的首份业务成绩单公布。
11月18日，京东发布2021年第三季度财报。财报显示，京东第三季度营收2187亿元，市场预期2154亿元，略超预期。但这一季，京东的净亏损达到了28亿元，而2020年同期为盈利76亿元。
同一天，阿里也发布了第三季度财报，该财季，阿里营收2007亿元，略低于市场预期的2062亿元，同比增长29%，但增速略微下滑，净利润为285.2亿元，同比减少39%。
对比来看，京东营收超预期但净利润下滑严重，阿里则是营收净利润均低于市场预期，财报发布后当天，京东股价上涨约5%，阿里下跌11%。
刚刚过去的双11，京东声称，双11购物节销售额提升了29％，达到创纪录的3491亿元。9月，徐雷成为京东的二号人物，同时京东进行了一系列业务调整，透过财务数据和业务变迁，我们来看看京东的发展到底是高歌猛进，还是徒有其表。
财报显示，京东第三季度营收为2187亿元，同比增长25.5%。其中，第三季度净商品销售收入为1860亿元，同比增长22.9%；净服务收入为327亿元，同比增长43.3%。平台及广告服务收入为167.7亿元，同比增长34.3%。物流及其他服务收入为159亿元，同比增长53.1%。
过去三个季度，京东的营收均保持在2000亿元以上，整体相对稳定，第三季度相比第二季度略有下滑。增速上，过去三个季度相比去年同期也稳定在25%以上，但增速也在小幅度下滑。
成本方面，变化比较大的是营业成本和营销成本。本季度京东营业成本为1876亿元，同比增加了27.3%，其中，包括采购、仓储、配送等的履约开支从116亿元变成143亿元，涨幅为23.2%。营销开支也由去年第三季度的55亿元增加42.3%至78亿元。
第三季度京东经营利润为26亿元，同比下滑40.9%，经营利润率为1.2%，继续保持低利润率运营。同时，公司由盈转亏，净亏损额达到了28亿元，而2020年同期净利润为76亿元。
对比前几季度，2021年第一季度，京东净利润34.62亿元，同比增速高达244.55%，二者均表现亮眼，第二季度，营收大幅度下降至4.78亿元，增速也下降了97.09%。最近两个季度，京东的净利润持续走低。
至于亏损原因，财报中提到，2021年第三季度，因为股权投资带来的亏损达19亿元，而2020年第三季度亏损仅有3亿元，主要是“由于某些股权投资对象的非现金减值所致”。 也就是说，京东投资的公司股价下跌，导致京东的账面亏损加大 。不过，具体是哪些公司，财报中并未提到。
另外的亏损，京东解释为京东物流以及新业务的投入加大。京东表示，其中96%的成本和费用都用于实体经济投入，主要有商品采购、基础设施、物流履约、技术研发、员工薪酬福利以及对品牌商家扶持等。
值得注意的是，截至2021年9月30日，京东年度活跃用户数为5.522亿，同比增长25.0%，增速可观。
资深电商从业者孟奇认为，京东营收尚可，净利润下跌严重，投资亏损是一方面，另外，一些重点项目市场表现一般，如京东今年出资5.3亿入股的尚品宅配，同时，传统业务收缩及调整，如新通路业务的调整，新的京喜业务等，也会导致成本增加。
“ 总体来说，京东成本的增加主要体现在了基础建设上，在消费趋于保守的大背景下，京东还算是稳住了基本盘。从股市上也可以看出来，市场对其的表现比较认可 。”孟奇说。
海豚社联合创始人那明远也认为，京东在物流和技术上的投入对未来是长期利好，是加强京东护城河的动作。
几个月前，成立13年的京东，首次正式拥有了二号人物。
9月6日，京东发布公告称，京东零售CEO徐雷升任京东集团总裁，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报，同时公布的还有京东 健康 的人事调整。加上2020年12月底京东 科技 、京东物流的调整，京东旗下四大业务全部换帅。
很多人将此举解读为刘强东正式交出了京东的执行管理大权，退居幕后。事实真的如此吗？
2018年，京东受刘强东事件影响，股价大跌60%，市值蒸发了90多亿美元。这时，徐雷作为准“二号人物”浮出水面。
徐雷上位后对京东的业务和人事进行了新一轮的调整， 京东内部的职业经理人陆续出局 。
但老员工也没能长期把持大局。2020年12月，在不到10天的时间里，“三驾马车”业务中的两位代表人物，陈生强、王振辉双双卸任各自集团CEO职务。尤其是王振辉，在京东物流上市前夕离开，这让外界唏嘘不已。密集的高管变动背后，刘强东收权的信号越来越明显。
所以，不管是2018年的退隐，还是2021年让出总裁职位，刘强东从来没有真正退出管理。如今，他还持有京东13.9%的股份，握有76.9%的投票权，在一系列放权收权的运作后，从控制权上来看，京东依旧是刘强东“一个人的京东”。
京东在成立后长达十余年的时间里，身陷亏损泥潭，过去三年，京东开始盈利了，这背后的主要原因在于业务的调整，也就是重回零售主业。
这一业务的主要执行者正是徐雷，徐雷将原先以品类为核心的架构，变成了前中后台。离客户最近的职能为前台，中台的核心是把过去十几年所积累的经验标准化，后台则为整个商城提供基础设施建设、服务支持与风险管控。
成绩也是可圈可点的。在2018年徐雷担任京东零售CEO后，京东当年实现了4620亿元的总营收，同比增长了27.51%，2019年，京东总营收增长到5769亿元，同比增长24.86%，2020年更是增加到7458亿元，同比增长29.28%，2018年、2019年以及2020年，京东活跃用户数分别为3.05亿、3.62亿和4.72亿。
净利润方面，京东在2016年-2018年分别亏损38.55亿元、2.88亿元、28.01亿元，到2019年开始扭亏为盈，实现净利润118.9亿元，2020年净利润更是达到了493.37亿元，涨幅超过了300%。
不过，不同于阿里这样的重营销的平台型业态，京东更重视自营，要加强基础设施建设，包括技术、团队服务能力。 重人力的特质使得京东始终是一家重资产公司，成本常年居高不下，商业模型没有那么“性感” 。
京东方面称，2021上半年，京东物流为26万一线员工支付的月平均工资支出超过1.1万元，同时还为快递员提供包括意外伤害商业保险在内的六险一金。对于普通员工，京东也“大方”了一把，今年7月13日，京东宣布将用两年时间把员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪。
拥有40万员工的京东，短期之内可能始终是一家在苦活累活中抠利润的另类互联网公司。
而且，对比阿里、拼多多，京东年度活跃用户仍存在差距。从2020年第二季度到2021年第二季度的一年内，拼多多增长了2.22亿，阿里增长了1.7亿，京东只增长了1.15亿。数据显示， 截至6月30日，京东年度活跃用户数达5.319亿，阿里对应数据为9.12亿，拼多多为8.5亿 。
第三季度，阿里的这一数字变成了9.53亿，京东为5.522亿，阿里增长4100万，京东单季增长2030万。
从这个角度看，京东已经失去了电商第二的位子，并且短期内很可能只能一直保持在第三位。
京东的零售主业稳定上升，但新业务也不能落下。
京东之所以被拼多多赶超，很大一个原因就是没有利用好下沉市场和微信的流量。拼多多将二者结合配合上社交玩法，迅速打开了一个电商蓝海市场。
京东显然不甘放弃这一市场，2019年10月，京东的社交电商平台“京喜”正式亮相。
2020年，社区团购又成了巨头追逐的新风口，拼多多的多多买菜、美团的美团优选、滴滴的橙心优选以及阿里的盒马鲜生等平台混战社区团购。2020年12月，京东将京喜升级为京喜事业群，包含了四大类业务：主打社交电商的京喜APP、主打社区团购的京喜拼拼、为下沉市场线下门店提供商品和服务的京喜通（原京喜新通路），以及提供物流服务的京喜快递。同时，京东还斥资7亿美元投资了兴盛优选。
半年时间，京喜拼拼在全国覆盖超50个地级市。但据媒体报道，京喜拼拼在近期撤出了山西市场，至今已关停7省的业务。今年5月以来，京喜拼拼接连退出福建、甘肃、贵州、吉林、宁夏和青海等省份。不止京东，整个社区团购赛道在近期迎来调整，橙心优选被传也在裁员、收缩等。
新业务表现如何？我们来看财报。
第三季度，京东2187亿元收入中，有1980亿元来自京东零售，占比约九成，还有257亿元来自京东物流，占比约一成，包括京东产发（京东旗下基础设施物业管理服务商）、京喜、海外业务等相关的新业务总营收为约57亿元，占总营收的比例不到3%。
但新业务带来的亏损达到了20.7亿元。而京东业务中唯一盈利的京东零售，第三季度经营利润才79.4亿元。所以，京东的新业务是拉低公司整体利润的重要因素。
当然，过去三年，京东在阿里和拼多多的强势进攻下仍然保持了增长。同时，疫情给了京东一个很好的契机，证明了自建物流的正确性，今年中概股股价大幅回调的时候，京东跌幅比其他公司小也验证了京东的抗风险能力。
文渊智库创始人王超指出，京东盘子没有阿里、拼多多大，但有物流、自营业务，是最稳的，别人很难进攻。京东面临的挑战在于，流量陷入瓶颈，未来增长难度大，同时，京东是一个拥有40万员工的庞大组织，管理能力尤为重要。
京东前员工张野则认为：“京东的主业稳中有进，但新业务亮点不足，如新业务中京喜、社区团购、7fresh没有太大的成效。”
回到本质，京东虽然把零售、 健康 、物流、数科拆分成了四个公司，但这还是京东原有的业务板块，这几年，京东并没有脱胎换骨的变化，只是在资本运作上更娴熟了。
2020年，是京东系的上市大年。6月，京东控股的物流公司达达赴美上市，同月，京东集团回港二次上市，9月，京东数科提交招股书，12月，京东 健康 在港股上市。而后，到2021年5月，京东物流上市。除了因金融领域监管问题未能上市的京东数科，京东旗下几块主要业务均顺利上市。京东经历了前所未有的高光时刻。
但京东的几大业务在每个领域都有强悍的对手，零售业务有阿里、拼多多， 健康 业务有阿里 健康 、平安好医生，物流有四通一达、顺丰，数字 科技 业务有蚂蚁集团，新业务成效不足，还得继续努力。
未来，要想保持市场对它的想象空间，京东需要更多故事。
*题图来源于视觉中国。应受访者要求，文中张野为化名。
如何看待京东2016年财报，2016年非美国通用会计准则下扭亏为盈
京东这次盈利跃升发生的时间点相当巧妙：目前京东和阿里两大巨头的在线销售其实都在同比下滑，因此两家都在寻找市场转型的关键节点上——上个月末阿里宣布与百联联姻，实际上就是表明了自己进入线下零售业的决心。目前百联有4700多家线下门店，阿里可以利用自己的大数据资源来增强百联的供应链管理，另一方面利用百联门店的优势能够更好地推动“支付宝”在线下零售领域的应用。以此实现双赢。
当然京东也抓住了这波空隙，主动扩展了自己的家居品、食物、酒品这些高增长消费市场，这次Q4的盈利也直接与春节期间的销售增长有关。联系最近京东出售自己的金融分部，按照京东CFO黄宣德的说法（最近在Bloomberg的采访），这次出售的目的就是为了帮助京东在这些消费市场上更好的打“价格战”，对手是谁当然不言自明。整个采访过程中的发言显得很有自信赢下这场“价格战”，不过是真有自信还是为了稳定（股）民心还需要进一步观察。
从国外的投资机构来说，Morgan Stanley和JPMorgan总体看好京东未来一段时间的发展，尤其是Morgan Stanley，最近提名京东 top Chinese internet picks for 2017 ；但像Bernstein等投行则更多地持保留态度。
总体来说，整个市场大有山雨欲来风满楼之势。我们也会继续强势关注下去。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果1
阿里和京东，作为中国最大的两家电商平台，竞争非常激烈，经常打口水战，公关战。马云和刘强东作为两家公司的掌门人，虽然没有见过多少次，也很少在公共场合评价对方，但却有过一次非常出名的“争辩”，对象是京东物流。
那是在2015年，马云在谈及对京东的看法时表示：京东将来会成为悲剧，让阿里人千万不要去碰京东。此言论一出，立即引发了热议。马云的理由是京东物流会拖垮京东，因为京东方向性出了问题，5万员工，有三四万的仓储员工，按照电商的发展速度，未来得聘请100万人，必然会搞死你。
虽然马云后来对自己的言论表示了道歉，但京东依旧发起了反击，发表了《我们会做好自己，时间将证明一切》的文章，来表示自己的决心。
如今，马云和刘强东对于京东物流的争辩已经有了结果，刘强东赢了！京东物流即将在5月28日上市，成为刘强东手上的第四个IPO。
据了解，京东物流的估值达到400亿美元，约2600亿人民币。目前，快递一哥顺丰的市值是3148.04亿元。而京东物流一旦上市，市值必然迎来大涨，超过顺丰基本没什么悬念。
京东物流没死，也没拖垮京东，反而成为了京东最核心的竞争力之一。数据显示，京东物流营收增长迅猛，2020年营收达到734亿元，同比增长47.2%。2021年一季度营收224亿元，大涨64%。按照这个速度，今年营收超过900亿没问题。
当然，京东物流员工也没过100万，截至2020年末，京东物流拥有超过25万名配送人员。这说明京东物流的效率一直在提高，员工增长并没有那么快。
自建物流，在那个时候确实是一个疯狂的想法，连马云都没想过。2007年，刘强东力排众议，创建了京东物流。这是一个极其烧钱的项目，刘强东首批融了3亿美元，但8000万美元很快花完。
之后的京东物流一直在投入，连续达10年以上，直到2017年底，才首次盈利。但2018年仍然亏损28亿，刘强东声称京东物流的钱最多只能撑2年，随后取消了快递员底薪，调整了公积金缴纳比例等等。但在2020年，京东物流实现17.1亿元的盈利。
毫无疑问，京东物流成为了京东零售平台的重要发展驱动力，晚上11点下单，第二天早上就能收到货，这样的速度可以说是业内唯一。据了解，如今京东物流在全国拥有900多个仓库，包括32个“亚洲一号”大型智能仓库。
因为京东优异的物流服务，让其留存了很多用户。在阿里、京东、拼多多三大电商平台中，京东的活跃用户是最少的，但是其GMV和营收都比拼多多高，因为京东的用户非常忠诚，复购率高。而像拼多多平台，就和淘宝一样，虽然价格低，但却需要不断地吸收新用户。
对物流判断失误的马云，后来明显是后悔了，也打脸了自己的承诺。2013年，菜鸟成立，马云声称阿里永远不做物流，但今日的通达系都已经被阿里拿下，不做物流，阿里电商平台的服务水平永远会跟不上京东。
如今，京东物流上市，将诞生一批富豪，几千员工将一夜暴富。据了解，京东集团持有京东物流79.12%的股份，是控股大股东，一旦上市，作为京东集团最大的个人股东，刘强东的身价又将大涨。
另外，包括CEO余睿在内的39名高管，获得了价值5600万港元的激励，而一名普通的京东物流员工，也最少能分到20万港元。
刘强东曾在接受采访时说：不管采用哪种模式，谁能让我们的用户更加满意，哪种模式就更好，更先进。毫无疑问，京东自建物流，就大大提升了用户体验，获得了消费者的信赖。
很多人说马云格局更高，眼光更远，而刘强东也不逊色，他抓住了商业的本质，抓住了用户的心理，才有京东物流的成功。
京东物流现在成了刘强东手中的王炸，与马云的“争辩”有了结果2
众所周知，最近这几年，随着移动互联网的快速发展，也带动了国内很多经济领域的发展，像电子商务就是伴随着互联网的发展而迅速崛起的一大领域，在中国的电子商务领域里，马云的阿里巴巴和刘强东的京东一直都是双雄称霸的，这两大电商巨头这些年来也一直在相互竞争，并相互发展着；一直到黄峥的拼多多半路崛起以后，让国内的电商市场才开始变成三雄逐鹿的'局面！
虽然说现在中国拥有三大电商巨头企业，但是这三大电商企业所走的路却不尽相同；在很多人的眼里，互联网企业就应该是走轻资产的路线，但是刘强东的京东却很例外；除了发展电商平台以外，刘强东还坚持打造了京东物流，要知道做物流无疑是一个非常耗费精力的事情，而且前期投入大，投资回报周期也非常的漫长，所以刘强东做京东物流的道路也注定充满了坎坷！
此前阿里巴巴的马云就曾明确表示：阿里巴巴不会进入快递物流这一重资产领域发展，所以阿里巴巴最终选择了和三通一达等第三方的快递物流企业合作，而刘强东则坚持走自营物流的路线，尽管说当初很多的股东都十分反对刘强东做京东物流，但是最终刘强东还是力排众议，并建立了京东物流公司！
在京东物流成立以后，从快递、仓储，到客服等一线人员，全部都属于京东公司自己的人，所以这也在最大程度上保证了京东快递的时效性和服务体验；为了加强京东物流的发展，刘强东还坚持物流不外包，这让京东快递员都成为了京东的正式员工，并享受五险一金和各种福利。可以说这在整个快递物流领域都是独一无二的，而刘强东也曾多次和京东快递员称兄道弟，足见刘强东对京东物流的重视程度！
根据相关数据统计显示：目前京东集团一共拥有32万名员工，而京东物流就占据了22万人，这也让京东成为了全球互联网公司中，拥有员工数量最多的一家；因为京东物流的投入巨大，所以京东物流从成立以后就一直处于亏损状态，一连亏损了12年，但是刘强东一直坚持在物流领域发展；最终在2018年的时候，刘强东开始对京东物流进行大刀阔斧的改革，并正式对外开放，这才让京东物流开始扭亏为盈；当京东物流开始对普通人群也开放业务以后，京东物流马上就成为了快递领域的一匹黑马，其快递业务量已经直追王卫的顺丰快递，因为服务和口碑较好，所以也赢得了不少消费者的青睐！
如今京东物流已经计划赴港上市，而京东物流现在的估值也已经达到了400亿美元（约合2500亿元人民币），而刘强东的坚持也让京东拥有了掌控供应链和物流的能力，并在电商领域建立起了一道坚固的护城河，这不仅有效的提高了京东在行业中的竞争力，而且还让京东物流成为了刘强东手中的王炸，不知道对此你是怎么看的呢？
京东白条开了有什么后果
京东白条开了有什么后果如下：
1、使用产生费用。
京东白条开通不收费，不使用不收费，但一旦使用，就可能会有分期服务费、日服务费、逾期违约金、取现利息等，分期服务费率每月0.5%起，日服务费率为0.05%/日，逾期违约金费率为0.015%/日，白条取现功能仅对部分用户开放，具体使用产生的费用以页面显示为准。
2、有逾期影响个人征信的风险。
开通京东白条，需要授权查询个人征信，且白条毕竟是信用额度产品，一旦还款不及时，发生逾期，就会如实反馈在个人征信上，留下信用不良、逾期还款的记录，所以只要开通使用，就会存在逾期影响个人征信的风险，相反，不开通京东白条，就不会有发生逾期的机会。
3、透支消费。
“先消费、后付款”用的好，是一种不错的购物体验，用的不好，就会造成透支消费，支出大于收入，买的时候疯狂买，还的时候问题就来了，尤其是对一些自控能力不强的人来说，开通京东白条，只会增加经济负担，所以，建议大家合理消费，视自身还款能力使用，切记不能盲目。
京东店白开了，真想扭亏为盈。的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于京东扭亏为盈的原因、京东店白开了，真想扭亏为盈。的信息别忘了在本站进行查找喔。
